Три види форм несправності передач і профілактичні заходи

1. Склеювання поверхні зуба
Причина склеювання поверхні зуба: потужна м’яка поверхня зуба або високошвидкісна та важка зубчаста передача, коли умови змащування погані, легко пошкодити склеювання поверхні зуба (прикусне зварювання), тобто частина матеріал на одній поверхні зуба приклеюється до іншої поверхні зуба. Однак на цій поверхні зуба залишаються ямки. У подальшій передачі сітки надлишок матеріалу на цій частині клею легко спричинить подряпини та борозенки на інших поверхнях зубів, утворюючи порочне коло.
Місцем, де відбувається склеювання поверхні зуба, є верхня поверхня зуба біля лінії кроку.
Склеювання поверхні зубів відбувається у швидкохідних і тихохідних важких передачах.
Профілактичні заходи для склеювання поверхні зубів включають відповідне мастило, підвищення твердості, зменшення значення шорсткості поверхні та використання матеріалів зубчастого колеса з сильною здатністю проти склеювання.
2. Пластична деформація поверхні зуба (спалах)
Причини пластичної деформації поверхні зуба:
Шестерня з більш м'якою поверхнею зубів часто заводиться і сильно перевантажується. Під дією надмірного тертя між поверхнями зуба контактна напруга поверхні зуба перевищить міцність матеріалу на зсув, і матеріал поверхні зуба перейде в пластичний стан, що призведе до пластичності металу поверхні зуба. Потік змушує поверхню зуба біля ділильного кола ведучого колеса утворювати увігнуту канавку, а поверхня зуба біля ділильного кола веденого колеса утворює опуклий край, таким чином руйнуючи правильну форму зуба. Іноді може з'являтися «спалах» на поверхні веденого зуба деяких типів шестерень. У важких випадках екструдований метал заповнює верхній зазор, викликаючи сильну вібрацію та навіть руйнування.
Пластична деформація поверхні зуба відбувається, коли ведуче колесо утворює увігнуту канавку, а поверхня зуба веденого колеса утворює опуклу кромку.
Профілактичні заходи щодо пластичної деформації поверхні зуба включають підвищення твердості поверхні зуба, вибір мастила з більшою в’язкістю, уникнення частого запуску та сильного перевантаження.
3. Вибиті зуби
Причини поломки зуба:
Змінне навантаження (втома, перевантаження), якщо внаслідок раптового перевантаження або ударного перевантаження легко спричинити перелом кореня зуба. Навіть якщо немає умов перевантаження при ударі, коли зуби шестерні постійно навантажуються, втомні тріщини схильні до появи через концентрацію напруги та поступово розширюються, що призводить до втомного руйнування зубів шестерні біля кореня зуба. Крім того, тріщини від загартування, тріщини при шліфуванні та надмірне зменшення товщини зубів після сильного зносу можуть спричинити руйнування будь-якої частини зубів шестерні. Злам зубів є найсерйознішою поломкою зубчастих передач, яка часто стає причиною простою обладнання.
Поломка зубів відбувається у відкритих зубчастих передачах і загартованих закритих зубчастих передачах.
Профілактичні заходи щодо поломки зуба включають вибір відповідної магії та ширини зуба, використання відповідних матеріалів і процесів термічної обробки, а також зменшення концентрації напруги на корені зуба.