Лінійний вал і підшипник

Tianjin OuNaiDa Transmissions Technology Co., Ltd. є одним із провідних виробників і постачальників лінійних валів і підшипників у Китаї. Якщо ви збираєтеся придбати високоякісний лінійний вал і підшипник, ласкаво просимо отримати більше інформації від нашої фабрики. Також доступне індивідуальне обслуговування.

Лінійні вали та підшипники - загартований шліфований вал із агрегатами LMF, LMK і LM

Не для кожної осі потрібна профільована рейка. Направляючу, яка має лише підтримувати та розташовувати - прес-направляючу, висувну шухляду, простий портал, зажимне пристосування -, часто краще обслуговувати круглий вал і комплект лінійних кулькових підшипників.

Це дешевше, більш стійке до не-ніж-ідеальної монтажної поверхні, і його легко визначити: виберіть діаметр вала, виберіть тип підшипника, обріжте вал потрібної довжини.

Розміри серій SDMF і SDMK

Розміри в мм. SDMF позначає тип круглого фланця; СДМК квадратного фланцевого типу. UU означає подвійне-запечатування. Зауважте, що розміри корпусу однакові для варіантів F і K у кожному розмірі - відрізняється лише форма фланця.

Вибір стилю підшипника

Круглий фланець (SDMF)болти до плоскої поверхні з круглим малюнком болтів. Звичайний вибір, коли на монтажній пластині є місце для неї, а навантаження достатньо відцентроване.

Квадратний фланець (СДМК)розміщує болти по кутах, що підходить для вужчої монтажної пластини та дає трохи більш компактний слід на одній осі. Механічно еквівалентний круглому фланцю того самого розміру.

Звичайна втулкане має фланця взагалі і утримується в розточеному корпусі з утримуючим механізмом. Найкомпактніший варіант і правильна відповідь, коли підшипник знаходиться всередині обробленого блоку, а не прикріплений до поверхні.

Усі три працюють на одному валу. Вибір залежить від способу кріплення підшипника, а не від продуктивності.

Вал має таке ж значення, як і підшипник

Лінійний кульковий підшипник працює безпосередньо на поверхні вала. Валєдоріжка кочення -, що означає, що якість вала визначає термін служби підшипника більше, ніж специфікація підшипника.

Три речі, які потрібно зробити правильно:

Твердість поверхні.Вал має бути загартований, як правило, до HRC 58–62 на поверхні. Вал, який лише відшліфований, але не загартований, утворює гусениці протягом кількох тижнів під навантаженням, і після того, як гусениця відстежується, кульки підшипника рухаються в канавці, і точність втрачається назавжди.

Оздоблення поверхні.Покрита твердим хромом і відшліфована до дзеркального покриття. Будь-яка шорсткість діє на кульки як абразив.

прямолінійність.Вигнутий вал змушує підшипник відхилятися один раз за прохід. На довгих непідкріплених прольотах це є обмежуючим фактором, і саме тому існують опорні блоки валу.

Купівля якісного підшипника та встановлення його на м’який або шорсткий вал – найпоширеніший спосіб, яким таке розташування розчаровує людей.

Круглий вал чи профільована рейка?

Чесне порівняння, тому що ми постачаємо обидва.

Підходять круглий вал і підшипники:менше навантаження, нижчі вимоги до точності, чутливі-конструкції, великі прольоти, де опорна рейка валу є економічною, застосування з необхідною податливістю обертання та монтажні поверхні, які не оброблені точно.

Костюми профільовані:вища вантажопідйомність, вища жорсткість, моментні навантаження, жорстка точність позиціонування та застосування, де потрібна попередньо завантажена напрямна з нульовим{0}}зазором.

Основна функціональна відмінність: підшипник круглого вала не може протистояти обертанню навколо осі вала, тому один підшипник на одному валу буде обертатися. Вам потрібні або два паралельні вали, або пара підшипників із механізмом проти -обертання. Профільований рейковий блок сам по собі витримує всі моменти.

Якщо ваша конструкція наразі складається з двох паралельних круглих валів і ви досягаєте обмежень щодо точності або навантаження, перейдіть до одногопрофільована рейкачасто є кращим кроком, ніж збільшення валів.

Типові програми

• Направляючі колони пресують і вибивають
• Козлові та-і-розміщувальні сокири з помірними потребами в точності
• Засувні ящики та висувні механізми-
• Пристосування, пристосування та інструментальні пластини
• Упаковка та обробка матеріалів
• 3D-принтери та настільні машини
• Пристосування для складання автомобіля

Що нам надіслати

1. Діаметр валу або навантаження та проміжок, щоб ми могли запропонувати один
2. Довжина валу, а також те, чи потребують торці механічної обробки чи нарізання різьби
3. Стиль підшипника - круглий фланець, квадратний фланець або гладка втулка
4. Кількість підшипників на валу та їх відстань
5. Навантаження, орієнтація та швидкість руху
6. Середовище - герметичні підшипники є стандартними, але для сильного забруднення може знадобитися більше
7. Кількість

Повідомте нам проміжок і навантаження, і ми повідомимо вам, чи забезпечить вашу точність вал без опори, чи замість цього вам потрібні опорні блоки чи опорна рейка. Цей розрахунок виконується швидко та не потребує перепроектування.

Виробництво

Tianjin OuNaiDa виробляє прецизійні компоненти трансмісії з 2008 - 20 років виробництва та 15 років експорту, обслуговуючи 300+ закордонних дистриб’юторів, відповідно до стандартів CE та ISO 9001:2015.

Крім лінійних валів і підшипників ми постачаємопрофільовані лінійні напрямні, кулькові гвинтита підрозділи підтримки,муфти, зубчасті колеса, зубчасті рейки та зірочки -, щоб усю вісь можна було придбати в одного постачальника та відповідати її розмірам.

Приймаються OEM та ODM. Зразки доступні. Технічна підтримка 24 години.

Популярні Мітки: Лінійний вал і підшипник, Китай Лінійний вал і підшипник виробники, постачальники, фабрика